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《承德部分公交车对老年票说“不”》
发布时间:2009-7-9
 
  

《承德部分公交车对老年票说“不”》

追踪:老年票有望适用所有线路

       7月6日,本报对承德市部分公交车无法使用老年票的事情进行了报道,此事也引起当地许多市民的关注。7月8日,记者从承德市公用事业管理局了解到,他们正在研究此事,并表示应按照相关规定要求,使老年票适用所有公交线路。

       ■公用事业局:原则上老年票适用所有线路

       在7月6日的报道中,记者提到了承德市10路、9路、29路公交车拒绝使用老年票。之后,记者又接到许多老人反映,在5路、15路公交车上,老年票也无法使用。7月8日上午,记者采访了承德市公交公司的主管部门———承德市公用事业管理局。该局办公室葛主任告诉记者,按照相关规定要求,作为城市公共交通工具,对老年人、残疾人等特殊人群都有相关的优惠措施。“我们也接到了一些市民的反映,局里也正在研究此事,已经通知公交公司召开专题会议,研究此事。”葛主任说,由于该局一位主管公交的负责人正在休假,公交公司一位经理出差,因此还没有一个定论。“我们原则上要求公交公司,老年票应该适用所有线路。”

      ■业内人士:客运六公司是“民营企业”?

       另外,对于此前公交公司关于10路车所属的客运六公司为股份制公司,因此无法使用老年票的说法,葛主任称,客运六公司为模拟股份制,“现在可能管理中有问题,这次我们也会专题研究此事,如果没有存在的必要,我们将要求对该公司进行撤销。”

      然而,一些业内人士表示,客运六公司称是“民营企业”的说法,很值得怀疑。据记者调查,客运六公司并没有进行工商注册,而其所说的与其性质相同的两家民营公交公司均进行了工商注册。“也就是说,客运六公司存在偷漏税的行为。”一位业内人士表示,民营公交公司取得线路需交费用,每年还要交纳不菲的运营费。“而公交公司则会享受许多优惠政策,这样的结果就是,虽然政府鼓励民营资本发展公共交通,但在实际运营中,民营公交公司比国营公交公司又先天缺乏竞争力。”

       一些业内人士表示,客运六公司虽然对外表示为股份制,但从日常管理到对公共资源的分配,都与承德市公交总公司其他线路没什么区别。“从2000年到现在,这么长时间了,客运六公司究竟是如何运行的?当初入股的都有谁?这都值得我们去思考。”

 
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